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A análise mais completa do lifepo4 280ah

A análise mais completa do lifepo4 280ah
A bateria Lifepo4 280ah é uma bateria de iões de lítio amplamente utilizada em veículos de energia nova, sistemas de armazenamento de energia e outros campos. Tem características de elevada densidade energética, longa duração, bom desempenho em termos de segurança, etc., pelo que tem sido objeto de grande atenção e investigação nos últimos anos.
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    Este artigo introduzirá em pormenor o princípio de funcionamento, as características de desempenho, os campos de aplicação e as tendências de desenvolvimento futuro do lifepo4 280ah.

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    1. como funciona o Lifepo4?

    O princípio de funcionamento da Lifepo4 é semelhante ao de outras baterias de iões de lítio, que se baseiam no processo de intercalação e extração de iões de lítio entre os eléctrodos positivo e negativo. Especificamente, o material do elétrodo positivo da Lifepo4 é o fosfato de ferro e lítio (Lifepo4) e o material do elétrodo negativo é normalmente a grafite.

    Durante o carregamento da bateria No processo de produção, os iões de lítio são extraídos do material do elétrodo positivo, passam pelo separador através do eletrólito e são incorporados no material do elétrodo negativo. Ao mesmo tempo, os electrões fluem do elétrodo positivo para o elétrodo negativo através do circuito externo, mantendo o equilíbrio da carga.

    O processo de descarga é o oposto. Os iões de lítio são extraídos do material do elétrodo negativo e incorporados no material do elétrodo positivo através do separador. Os electrões fluem do elétrodo negativo para o elétrodo positivo através do circuito externo, libertando assim energia.

    Instalação de um sistema de baterias

    2. Características de desempenho do Lifepo4 280ah

    1. Elevada densidade energética: Lifepo4 280ah tem uma densidade de energia mais elevada e uma maior capacidade de armazenamento de energia do que as baterias tradicionais de chumbo-ácido, Bateria Nimhetc. melhorando significativamente a autonomia de cruzeiro dos veículos eléctricos e de outros equipamentos.
    2. Longa duração: A pilha Lifepo4 tem uma longa duração ciclo de vida da bateriaque pode atingir mais de 2000 ciclos de carga e descarga. Além disso, a sua taxa de auto-descarga é baixa e pode manter um bom desempenho mesmo em ambientes adversos, como altas temperaturas e humidade elevada.
    3. Bom desempenho em termos de segurança: A bateria Lifepo4 tem alta estabilidade térmica e estabilidade química, tornando a bateria menos propensa a fuga térmica, combustão e outros acidentes de segurança durante a operação. Além disso, a lifepo4 280ah também tem uma plataforma de tensão mais baixa, reduzindo o risco de curto-circuitos internos na bateria.
    4. Proteção do ambiente: O material do elétrodo positivo da pilha Lifepo4 não contém elementos de metais pesados e não polui o ambiente. Ao mesmo tempo, os resíduos gerados durante o seu processo de produção também podem ser reciclados, o que é altamente amigo do ambiente.

     

    3. campos de aplicação da bateria Lifepo4

    1. Veículos movidos a novas energias: Lifepo4 é um dos principais componentes no domínio dos veículos de energia nova e é amplamente utilizado em veículos eléctricos puros, veículos híbridos, etc. A sua elevada densidade energética e longa duração melhoram significativamente a autonomia e a vida útil dos veículos eléctricos.
    2. Sistema de armazenamento de energia: O Lifepo4 280ah também pode ser utilizado em sistemas de armazenamento de energia, como o armazenamento de energia doméstica, o armazenamento de energia industrial, etc. O seu desempenho estável permite que o sistema de armazenamento de energia funcione de forma estável durante muito tempo em vários ambientes adversos, proporcionando um forte apoio ao acesso de armazenamento de energia renovável e o funcionamento estável do sistema elétrico.
    3. Ferramentas eléctricas e bicicletas eléctricas: O Lifepo4 280ah é também amplamente utilizado em ferramentas eléctricas, bicicletas eléctricas e outros campos. A sua elevada densidade de energia e o seu bom desempenho em termos de segurança permitem que estes dispositivos tenham um desempenho superior e taxas de falha inferiores durante a utilização.

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    4. Mecanismo de fuga térmica e modelo de previsão do Lifepo4 280ah

    No que diz respeito ao mecanismo de fuga térmica da Lifepo4 280ah, foi estabelecido um modelo de previsão da fuga térmica da bateria com base em experiências ao nível do material e da bateria. Os principais resultados experimentais e conclusões são os seguintes:

    Foi realizada uma experiência DSC de combinação múltipla de componentes completos para os componentes do fosfato de lítio-ferro, e os valores de entalpia de diferentes reacções laterais exotérmicas foram obtidos através da integração.

    A partir daqui, foi determinado que os objectos experimentais subsequentes com taxas de aquecimento múltiplas eram o elétrodo positivo e o eletrólito e o elétrodo negativo e o eletrólito.

    O teste do arco e a verificação experimental do sobreaquecimento local confirmaram a fiabilidade do modelo de previsão tr. As experiências e a modelação mostram que a bateria tem gradientes de temperatura significativos na direção longitudinal, para além da direção vertical.

    A razão é que, embora o gás acima do núcleo no interior da bateria tenha uma fraca condutividade térmica, tem uma maior difusividade térmica, o que significa que o calor se transfere mais rapidamente no lado do separador do que no fundo da bateria.

    Para a experiência de sobreaquecimento local, a temperatura máxima da parede lateral é de 349,9°C aos 3100s, enquanto o modelo de previsão TR mostra que a temperatura interna máxima da bateria é de 681°C aos 2686s, com um intervalo de tempo de 414 segundos devido à propagação de calor no interior da bateria.

    Este intervalo de tempo é crítico para a supressão da propagação de TR. Este modelo preditivo ajuda a compreender os mecanismos de fuga térmica e fornece possíveis soluções para projectos de baterias mais seguros. Se estiver interessado em fabricantes de armazenamento de energia a nível mundial, clique em empresa de fabrico de bess para mais informações relacionadas.

    5. Tendências de desenvolvimento futuro do lifepo4 280ah

    1. Aumentar a densidade energética: Embora a lifepo4 280ah já tenha uma elevada densidade energética, com o desenvolvimento contínuo de novos veículos de energia e outros domínios de aplicação, foram colocadas maiores exigências à densidade energética das baterias. No futuro, os investigadores continuarão a explorar formas de aumentar a densidade energética da lifepo4 280ah para satisfazer a procura do mercado.
    2. Reduzir os custos: Atualmente, o custo do lifepo4 280ah ainda é elevado, o que limita a sua aplicação em alguns domínios. No futuro, melhorando os processos de produção e aumentando a utilização de materiais, espera-se reduzir o custo de produção do lifepo4 280ah e expandir ainda mais as suas áreas de aplicação.
    3. Melhorar o desempenho em matéria de segurança: Embora a lifepo4 280ah tenha um elevado desempenho em termos de segurança, à medida que a capacidade da bateria continua a aumentar e o ambiente de aplicação se torna cada vez mais complexo, são colocados requisitos mais elevados no desempenho de segurança da bateria.

    No futuro, os investigadores continuarão a otimizar a estrutura da bateria e a melhorar a estabilidade térmica e química da bateria para melhorar o desempenho de segurança da lifepo4 280ah.

    1. Aplicações diversificadas: Para além dos novos veículos de energia, sistemas de armazenamento de energia e outros domínios, o lifepo4 280ah pode também ser utilizado noutros domínios, como o aeroespacial, militar, etc. No futuro, com o contínuo desenvolvimento e aperfeiçoamento da tecnologia lifepo4 280ah, as suas aplicações nestes domínios também continuarão a expandir-se.

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    6. Comparação da estabilidade a altas temperaturas de baterias Lifepo4 novas e antigas

    O abuso térmico é uma das causas importantes dos acidentes de segurança das baterias de iões de lítio. Por conseguinte, em todas as normas de ensaio de segurança, a experiência de aquecimento que simula o abuso térmico é um ensaio importante. Uma vez que os cenários de aplicação da bateria exigem que as células sejam ligadas em série para atingir tensões mais elevadas, as inconsistências no desempenho das células em conjuntos de baterias ligadas em série conduzirão a uma rápida atenuação do desempenho do conjunto de baterias, tornando o desempenho de segurança da bateria insatisfatório.

    Muitas baterias que sofreram incidentes de segurança são baterias "velhas", ou seja, baterias que foram utilizadas durante um determinado período de tempo, enquanto as baterias novas são utilizadas quando as baterias são testadas quanto à segurança.

    Tomando as pilhas envelhecidas em ciclo utilizadas para a inspeção aleatória como população de amostragem, foram seleccionadas aleatoriamente 2 pilhas envelhecidas em ciclo como objectos de investigação. As duas células seleccionadas foram carregadas e descarregadas a 2,50-3,65 V e submetidas a ciclos de 1.622 vezes a 1,00 C (taxa de retenção da capacidade 90,02%), e carregadas a 2,00 C e descarregadas 782 vezes a 1,00 C (taxa de retenção da capacidade 82,50%).

    Comparar os resultados do teste de aquecimento de 2 células envelhecidas em ciclo e de novas células, e analisar a morfologia da superfície do separador, a estrutura do elétrodo negativo e o desempenho eletroquímico do elétrodo das células após o teste de aquecimento.

    Durante o teste de aquecimento, nenhuma das três células da bateria explodiu ou se incendiou, mas a estabilidade térmica das células da bateria envelhecidas em ciclos foi fraca; as células da bateria submetidas a ciclos a 1,00 c mostraram alívio de pressão, enquanto as células da bateria carregadas a 2,00 c e descarregadas a 1,00 c não o fizeram. Isto mostra que os resultados dos testes de segurança das baterias de iões de lítio têm um certo grau de aleatoriedade. Aqui estão mais informações sobre desempenho da bateria.

    Após o teste de alta temperatura, quer se trate de um novo núcleo de bateria ou de um núcleo de bateria após o envelhecimento do ciclo, a reação interna é desigual. Após o envelhecimento, há uma óbvia deposição de lítio em algumas áreas do elétrodo negativo do núcleo da bateria.

    No entanto, os resultados dos testes e análises mostram que a estrutura da rede desta parte do elétrodo negativo não foi seriamente danificada e que existe a possibilidade de reciclagem e reutilização. Se quiser saber mais sobre outras pilhas convencionais, clique em as 10 melhores pilhas de alta capacidade  para informações.

    7. Conclusão

    A Lifepo4 280ah, uma bateria de iões de lítio com elevada densidade energética, longa duração, bom desempenho em termos de segurança e proteção ambiental, tem sido amplamente utilizada em veículos de energia nova, sistemas de armazenamento de energia e outros domínios.

    No futuro, com o desenvolvimento contínuo da tecnologia e a expansão do mercado, o lifepo4 280ah desempenhará um papel importante em mais domínios e contribuirá para o desenvolvimento sustentável da humanidade.

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