Atualmente, a maioria das baterias de energia reformadas são baterias de fosfato de ferro-lítio. Em termos de desempenho da bateria, o fosfato de ferro-lítio é mais estável em termos de utilização por etapas. Muitas baterias de energia reformadas ainda retêm cerca de 80% da sua capacidade, e ainda há espaço para utilização noutros cenários de aplicação.
O valor económico remanescente que trazem deu origem ao desenvolvimento da tecnologia de utilização de escalão, ou seja, após testes relevantes de baterias reformadas, são aplicadas em cenários de aplicação de baixa taxa, como o armazenamento de energia da rede e a energia doméstica, não só prolonga a vida útil das baterias de energia, mas também traz benefícios económicos e sociais consideráveis.
1. cenários de aplicação da reciclagem de baterias de iões de lítio
Atualmente, a reciclagem de baterias de iões de lítio é dominada pelas baterias de fosfato de ferro e lítio. Em termos de desempenho da reciclagem de baterias de iões de lítio, o desempenho do fosfato de ferro-lítio na utilização do escalão é mais estável. Atualmente, cerca de 90% de veículos eléctricos de baixa velocidade estão equipados com baterias de chumbo-ácido com vantagens de preço.
Se os custos puderem ser efetivamente controlados, quando o preço das baterias eléctricas passo a passo se aproximar do das baterias de chumbo-ácido, as vantagens das baterias eléctricas passo a passo em termos de peso, quilometragem e tempo de carga e descarga serão mais óbvias. Seguem-se algumas informações sobre a manutenção da bateria de chumbo-ácido.
A utilização da escada envolve sobretudo a reciclagem, a triagem e a reutilização da reciclagem de baterias de iões de lítio noutros domínios.
As aplicações típicas são no domínio do armazenamento de energia, como a energia eólica e sistemas de armazenamento de baterias solaresA utilização do Echelon pode aliviar a pressão da reciclagem, reduzir a poluição ambiental, melhorar a utilização dos recursos e melhorar os benefícios. A utilização do Echelon pode aliviar a pressão da reciclagem, reduzir a poluição ambiental, melhorar a utilização dos recursos e aumentar os benefícios económicos.
2. Aplicação da reciclagem de baterias de iões de lítio no armazenamento de energia
- Produção de eletricidade: O armazenamento de energia pode ser utilizado para resolver os problemas de intermitência e volatilidade da produção de energia eólica e solar.
Como principal fonte de energia nova, a produção de energia eólica e solar é intermitente e volátil, a energia eólica e armazenamento de energia fotovoltaica são diferentes das fontes de energia tradicionais. A sua potência de saída é afetada por factores ambientais como a intensidade da luz, a temperatura e o vento.
medida que a proporção de energia eólica e fotovoltaica continua a aumentar, as suas flutuações intermitentes e aleatórias de produção de energia afectarão o funcionamento seguro e fiável do sistema de energia e limitarão a sua aplicação em grande escala e a ligação à rede:
- Lado da grelha: Para garantir o funcionamento estável do sistema elétrico, são necessários serviços auxiliares de energia
O sistema elétrico tem elevados requisitos de estabilidade. A produção, distribuição e utilização de energia eléctrica são realizadas instantaneamente, e todo o sistema de energia está sempre num estado de equilíbrio dinâmico.
Durante o funcionamento em estado estacionário, a potência ativa gerada pelo gerador no sistema de energia é equilibrada com a potência ativa consumida pela carga, e a frequência do sistema mantém o valor nominal. Quando existe uma diferença entre a potência de alimentação e a potência de carga, a frequência do sistema altera-se, o que provoca instabilidade na rede eléctrica.
- Lado do utilizador: O sistema de armazenamento de energia pode efetuar a arbitragem de picos e vales de armazenamento de baterias atrás do contador
No sistema de preços da eletricidade "pico a vale", o armazenamento de energia pode ser utilizado para arbitrar os preços da eletricidade "pico a vale". Os utilizadores podem utilizar dispositivos de armazenamento de energia para armazenar eletricidade durante os períodos de vale, quando os preços da eletricidade são baixos, e utilizar a eletricidade armazenada durante os períodos de pico de consumo de eletricidade para reduzir a utilização de eletricidade da rede a preços elevados.
Deste modo, reduzem-se os custos de utilização de energia dos utilizadores e consegue-se uma arbitragem do preço da energia nos picos e nos vales. Em muitas regiões do país e do estrangeiro, os preços da eletricidade apresentam grandes diferenças entre picos e vales e existem condições para a aplicação da arbitragem dos preços da eletricidade entre picos e vales.
3. Problemas enfrentados pela reciclagem de baterias de iões de lítio
Ao mesmo tempo, à medida que a bateria se deteriora, a vida útil da reciclagem de baterias de iões de lítio também se reduz consideravelmente. As baterias usadas têm custos ocultos elevados, desde a reciclagem e o transporte até à avaliação e aos testes. Algumas pessoas no sector acreditam que as questões acima referidas se tornarão uma confusão na escolha de pilhas novas ou pilhas reutilizadas.
- As pilhas não são consistentes
A questão da consistência das baterias tem sido sempre um importante desafio enfrentado no funcionamento dos projectos de utilização do escalão de reciclagem de baterias de iões de lítio. É referido que os problemas de inconsistência apresentados pelas baterias eléctricas em termos de capacidade, resistência interna, tensão, etc. estão intimamente relacionados com o mecanismo de reação de carga e descarga da própria bateria.
- Diferentes percursos técnicos
No futuro, os veículos eléctricos e os terminais de armazenamento de energia terão necessidades diferentes em termos de baterias. Os veículos eléctricos tendem a ter baterias de alta potência com densidade energética das pilhas de lítioenquanto o terminal de armazenamento de energia dá mais atenção às baterias com um ciclo de vida elevado.
Por conseguinte, a tecnologia das baterias eléctricas e das baterias de armazenamento de energia Routes também será separada. E ainda há alguma confusão sobre a existência de riscos de segurança e factores incertos, tais como se a bateria de potência ternária será utilizada no final do armazenamento de energia no futuro e se a sua estabilidade pode ser garantida.
- A avaliação do valor não é uniforme
Atualmente, a gama de preços das baterias eléctricas usadas no mercado é vasta e não existe uma norma unificada na indústria para avaliar o valor remanescente das baterias usadas.
Para a avaliação e valorização de uma bateria (ou conjunto de baterias), a sua capacidade remanescente real, o seu estado de saúde, o número estimado de ciclos remanescentes e os dados de descarga do ciclo de vida completo têm um impacto relativamente direto no valor de mercado das baterias eléctricas retiradas de serviço.
Atualmente, os fabricantes de automóveis, os utilizadores, as agências de reciclagem, as centrais de armazenamento de energia e outras partes ainda não chegaram a um consenso sobre a forma de avaliar o valor das baterias usadas.
4. Principais avanços tecnológicos na reciclagem de baterias de iões de lítio
- Envelhecimento e modelo de vida
A segurança das baterias eléctricas reformadas é uma das principais razões pelas quais foram colocadas na linha da frente. A investigação atual sobre o envelhecimento das baterias incide mais sobre as baterias novas, havendo menos investigação sobre o envelhecimento das baterias de iões de lítio que reciclam baterias usadas.
As baterias utilizadas no escalão devem-se à sua retirada. Devido à diversidade dos estados de funcionamento anteriores, o mecanismo de envelhecimento é mais complexo. Um modelo de envelhecimento que considere plenamente múltiplos factores de influência, como o modo de funcionamento, o ambiente de funcionamento e a estrutura da bateria, será útil para a deteção e monitorização do estado da bateria e eliminará com precisão os problemas que não são adequados para a utilização em escalão.
Bateria, e garantir a segurança da reciclagem da bateria de iões de lítio em funcionamento. Simultaneamente, é necessário aprofundar a investigação sobre modelos de previsão da capacidade ou da vida útil, identificar com precisão os cenários de utilização de escalões adequados, a eficiência de funcionamento e os métodos de funcionamento das baterias eléctricas retiradas e maximizar a utilização dos recursos da bateria sob a premissa da segurança para encontrar o ponto de inflexão do envelhecimento da bateria para a retirada secundária.
- Tecnologia de rastreio e agrupamento
Atualmente, a tecnologia de triagem e agrupamento convencional utiliza métodos de aprendizagem automática, mas existem frequentemente conflitos entre a precisão e a velocidade, e a capacidade de generalização do modelo é insuficiente.
Para fazer face ao grande número de baterias reformadas que entram na indústria, os métodos de seleção estudados no futuro não devem ser demasiado complexos e devem ser Construir um modelo de aprendizagem simples e prático, desenvolver um algoritmo mais robusto, conceber com base em cenários de aplicação reais, atribuir automática e eficazmente as baterias a cenários adequados e promover o desenvolvimento em grande escala da indústria de utilização de escalões.
- Modelo de atribuição de capacidade
Um modelo razoável de atribuição de capacidade tem um impacto importante na investigação e aplicação da otimização em projectos reais. Para conseguir uma atribuição óptima, o modelo tem normalmente de considerar factores incertos, como a produção de energia, a procura de carga e a intermitência das novas fontes de energia.
O estudo da configuração da capacidade fornece uma gama de parâmetros de seleção variável, em vez de valores exactos, para as necessidades reais da aplicação.
É igualmente necessário considerar profundamente o impacto das limitações de desempenho e do envelhecimento da reciclagem das baterias de iões de lítio, evitando a investigação meramente teórica.
Para ser eficaz, é necessário reforçar a combinação dos resultados da investigação técnica e dos projectos de demonstração, a fim de alcançar um verdadeiro progresso industrial.
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