Neste artigo, apresentaremos o seu mais recente Powerwall 3.0, mencionando que, em primeiro lugar, melhora a energia CA e, em segundo lugar, é fácil de instalar.
1. a Tesla lançou o sistema de armazenamento de energia doméstica Powerwall 3.0
De acordo com informações públicas, em comparação com a Powerwall 2, o aspeto é semelhante e a capacidade da bateria é ainda de 13,5 kWh. No entanto, este novo dispositivo é um sistema solar e de bateria totalmente integrado, inversor solar incorporado, o sistema pode ser diretamente ligado à energia solar, de modo a ter uma maior potência de saída, para o armazenamento de energia da família trouxe um novo avanço.
2. Vantagens da Powerwall 3.0
Em primeiro lugar, a Powerwall 3.0 não requer a instalação de um inversor solar de terceiros e tem uma capacidade de bateria de até 40,5 kWh. A eficiência da energia solar ligada à rede altamente eficiente da Powerwall 3.0 atinge 97,5%. Uma vez instalada, a Powerwall 3.0 pode ser monitorizada e gerida através da aplicação Tesla.
Em segundo lugar, a potência CA da Powerwall 3.0 foi actualizada para 11,5 kW, um aumento de 20% em relação à geração anterior de armazenamento de baterias atrás do contador e a Powerwall 3.0 continua a suportar a montagem no solo ou na parede.
Além disso, a espessura da Tesla Powerwall 3.0 é cerca de 6,35 centímetros mais espessa do que a da geração anterior, e alguns pontos de vista apontam para o facto de a Tesla estar a sacrificar a vantagem da espessura para melhorar alguns dos desempenhos do produto, incluindo a energia CA.
Em suma, os produtos altamente integrados, como a Powerwall 3.0 da Tesla, estão atualmente a liderar o mercado numa nova direção. Os produtos altamente integrados podem, por um lado, reduzir os custos e a eficiência, reduzir os custos ao mesmo tempo que melhoram a eficiência da integração e, por outro lado, facilitar a instalação no final do utilizador, poupando muito tempo de instalação.
3.Estado do mercado de armazenamento de energia da Tesla
3.1 Capacidade instalada
Em meio ano, a capacidade instalada de armazenamento de energia da Tesla ultrapassou 7,5 GWh, e o preço de venda no site oficial de armazenamento de energia aumentou 4% novamente, e há sinais de atraso no período de entrega. Parece que as restrições de capacidade da Tesla ainda são um gargalo que limita o desempenho da peça, e até mesmo a compressão de pedidos ainda é uma tendência crescente. Além disso, a Tesla divulgou seu relatório de ganhos do segundo trimestre de 2023, uma série de dados mais uma vez criou um recorde de um único trimestre: receita total de $24.927 bilhões no segundo trimestre, um aumento ano a ano de 47%, lucro líquido de $2.703 bilhões, um aumento ano a ano de 20%, líquido de lucro líquido de $3.148 bilhões, um aumento ano a ano de 20%.
Sub-negócio específico, o negócio de energia de armazenamento de energia fotovoltaica ainda é relativamente brilhante, geração de energia e receita de negócios de armazenamento de energia de $1.509 bilhões, um aumento de 74% ano a ano. Especialmente no armazenamento de energia, a capacidade instalada atingiu 3,7 GWh no segundo trimestre, um aumento de 222% em relação ao ano anterior. Isto significa que a Tesla completou mais de 7,542GWh de armazenamento de energia instalado no primeiro semestre do ano.
3.2 Preço de venda
De acordo com o sítio Web oficial da Tesla, 100 conjuntos de sistema de armazenamento de energia Megapack de 2h têm um preço de US$199 milhões, com um preço unitário de cerca de RMB 3,71 Yuan/Wh, e um conjunto de conjuntos adquiridos individualmente tem um preço de US$2,67 milhões, com um preço unitário de cerca de RMB 4,92 Yuan/Wh. No final de 2022, o preço oficial deste conjunto de sistema de armazenamento de energia da Tesla será US$25.969.910, que é cerca de RMB 4,655 yuan / Wh, há notícias de que uma compra única de mais de 100 conjuntos pode desfrutar de preço preferencial, RMB de cerca de 3,22 yuan / Wh.
A partir daqui, o preço do sistema de armazenamento de energia da Tesla subiu cerca de 4% em seis meses. Mas do ponto de vista do prazo de entrega, no final do ano passado, o período de entrega mais rápido do sistema de armazenamento de energia da Tesla é 2024 Q3, ou seja, cerca de três trimestres. E agora o sítio Web oficial mostra que a entrega mais rápida será no segundo trimestre de 2025, o que mostra que as suas encomendas espremidas não só não diminuíram, como continuam a registar uma tendência crescente.
3.3 Plano de mercado
Em abril deste ano, a super fábrica de armazenamento de energia da Tesla em Xangai assinou oficialmente um contrato, de acordo com o seu planeamento inicial de capacidade de produção anual de 10 000 unidades de sistemas comerciais de armazenamento de energiaA escala total deverá também atingir 40 GWh.
Em janeiro deste ano, a Tesla disse que pode usar baterias 4680 em seus produtos de armazenamento de energia no futuro, como Megapacks, Powerwall. na teleconferência do segundo relatório trimestral, as baterias 4680 da Tesla também têm novas notícias, no segundo trimestre deste ano, a produção do Tesla 4680 aumentou em 80% em comparação com o anel. A fim de garantir o fornecimento de armazenamento de energia e cadeia da indústria automóvel, a Tesla também disse que vai continuar a construir linhas de produção de material de ânodo e de produção de refinação de lítio nos Estados Unidos.
Além disso, Tesla tem sido morno em fotovoltaica, PV instalado 66MW no segundo trimestre, plana ano-a-ano, Tesla disse que a razão para o declínio é principalmente devido ao ambiente de alta taxa de juros levando ao adiamento da aquisição fotovoltaica de toda a indústria.
3.4 Mercado de veículos de energia nova da Tesla
No segundo trimestre deste ano, a produção e as vendas de veículos de energia nova da Tesla foram de 479 700 e 466 100, respetivamente, criando o maior recorde de sempre de produção e vendas num único trimestre e mantendo-se firmemente como a campeã mundial de vendas de veículos puramente eléctricos. A Tesla afirmou que o seu objetivo de capacidade de produção de veículos eléctricos para 2023 se mantém em 1,8 milhões de unidades.
Vale a pena notar que a Tesla efectuou vários cortes de preços no primeiro e segundo trimestres deste ano, e que as principais empresas de automóveis de todo o mundo foram forçadas a implodir para se juntarem à luta contra os cortes de preços. Por último, o negócio de automóveis eléctricos da Tesla no segundo trimestre registou receitas de $21,268 mil milhões, um aumento de 46% em relação ao ano anterior.
No entanto, desta vez, o relatório de ganhos da Tesla não anunciou a margem de lucro do seu negócio de carros eléctricos, uma métrica que ultrapassou os 30% no início do ano passado.
E a própria Tesla afirmou que as suas margens permanecem num nível saudável de cerca de 10%.
Mas a margem bruta global da Tesla caiu para 18,2% no segundo trimestre deste ano, o seu nível mais baixo em quatro anos. O valor ainda era de 18,9% no trimestre passado.
O anteriormente muito aguardado Cybertruck, que a Tesla afirma estar a avançar como planeado, com versões candidatas do veículo atualmente em produção e o primeiro Cybertruck produzido em massa a sair da linha de montagem na sua fábrica do Texas em 15 de julho, deverá estar em produção em massa até ao final deste ano.
Em conjunto com o uso de veículos elétricos, tem havido um aumento substancial na implantação de pilhas de carregamento Tesla, estações de carregamento e redes de carregamento. De particular destaque, no segundo trimestre de 2023, empresas como a Ford, GM, Mercedes, Nissan, Polestar, Rivian, Volvo e Electrify America anunciaram a adoção da norma de carregamento NACS, que a Tesla desenvolveu especificamente para os seus produtos norte-americanos há mais de uma década. A Tesla afirma que irá abrir ainda mais a sua rede de carregamento em 2024, de modo a que a taxa de crescimento da rede de carregamento possa corresponder à taxa de crescimento da transição dos veículos de combustão para os veículos eléctricos.
4. Resumo
Em 2015, a Tesla começou a envolver-se na armazenamento global de energia Em 2016, melhorou ainda mais o segmento de armazenamento fotovoltaico doméstico após a aquisição da SolarCity, um fabricante líder de produtos fotovoltaicos domésticos, e lançou versões actualizadas da Powerwall2 e da Powerpack2.
Em 2019, a Tesla lançou oficialmente o sistema de armazenamento de energia em grande escala Megapack para o mercado de armazenamento de energia de nível utilitário, ocupando rapidamente a posição de liderança no mercado global de armazenamento de grande escala e, em 2022, a Tesla actualizou toda a linha de produtos Megapack para soluções de fosfato de ferro-lítio, e a sua disposição no segmento de armazenamento de energia ficou agora completa.
O texto acima é sobre a Tesla Powerwall 3.0. Se quiser saber mais sobre os fabricantes de armazenamento de energia, clique em Os 10 maiores fabricantes de baterias de armazenamento de energia do mundo.
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