Questo articolo parte dagli armadi per l'accumulo di energia industriale e commerciale raffreddati a liquido e illustra in dettaglio la progettazione della sicurezza degli attuali armadi industriali e commerciali raffreddati a liquido. sistemi commerciali di accumulo di energia armadietti in termini di piastre per liquidi freddi e altri aspetti come accumulo di energia aiir liquido.
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1. Gestione termica dell'accumulo di energia industriale e commerciale
- Piastra liquida fredda
Nei sistemi a batteria, i radiatori metallici a contatto indiretto con il liquido di raffreddamento sono chiamati raffreddamento a liquido. Le piastre di raffreddamento a liquido sono generalmente costituite da piastre o tubi metallici estrusi o stampati da utensili di rettifica in lega di alluminio, quindi saldati e formati.
- Connettore di ingresso e uscita dell'acqua
È l'ingresso e l'uscita dell'acqua utilizzata per la circolazione del fluido di lavoro raffreddato a liquido. È generalmente realizzata in materiale AL6061, lavorata e sagomata e saldata alla piastra raffreddata a liquido.
- Conducibilità termica
Si riferisce alla conduttività termica della piastra di raffreddamento a liquido, determinata dalla conduttività termica del materiale della piastra di raffreddamento a liquido.
- Tipo di processo di saldatura
Esistono tre tipi di saldatura delle piastre di raffreddamento a liquido: brasatura, saldatura per attrito e saldatura senza saldatura.
Il processo di brasatura è ampiamente utilizzato nella saldatura tradizionale dei radiatori delle automobili. Utilizza una saldatura liquida per bagnare il metallo di base, riempire lo spazio dell'interfaccia e diffondere reciprocamente il metallo di base per collegare le parti da saldare. Il vantaggio della brasatura è che può saldare strutture complesse e lo spessore delle parti da saldare può essere molto sottile.
La saldatura per attrito sfrutta il calore generato dal movimento e dall'attrito reciproco tra la testa di saldatura e la faccia terminale del pezzo da saldare per far raggiungere all'estremità lo stato termoplastico e completare la saldatura. Questa saldatura richiede che il saldato stesso abbia una resistenza sufficiente.
La brasatura senza materiale è sviluppata sulla base della brasatura e consente di ridurre al minimo lo spessore e il peso delle parti saldate. Ecco I 10 principali produttori di prodotti per il raffreddamento a liquido in Cina.
2. Design della piastra fredda
La piastra fredda di accumulo dell'energia ha circuiti doppi e circuiti singoli, che corrispondono a diversi standard di disposizione dei canali di flusso.
La disposizione dei canali di flusso del doppio circuito deve mantenere la distanza tra i canali di flusso il più piccola possibile, pur rispettando le condizioni di processo, e creare più anelli di circolazione, in modo che la batteria venga riscaldata o raffreddata in modo più uniforme e la differenza di temperatura sia ridotta.
Per la disposizione dei canali di flusso a circuito singolo, la distanza tra i canali di flusso deve essere mantenuta la più piccola possibile pur rispettando le condizioni di processo, in modo da poter riscaldare o raffreddare la batteria.
Più uniforme. In definitiva, indipendentemente dal tipo di struttura, se lo spazio a disposizione è sufficiente, è preferibile il doppio circuito, perché in questo modo caldo e freddo coesisteranno e la differenza di temperatura sarà ridotta.
Il circuito elettrico principale del sistema di accumulo dell'energia adotta solitamente un meccanismo di fusibili a tre livelli, ovvero fusibile DC del pacco batterie, fusibile DC del gruppo batterie e fusibile AC del PCS. I rischi nascosti causati da guasti elettrici di cortocircuito sono ridotti al minimo grazie ai fusibili gerarchici.
3. Punti chiave della progettazione di piastre fredde
- l'intera cornice
Per i radiatori metallici riempiti con liquido di raffreddamento a contatto indiretto, quando è generalmente necessario sopportare carichi e forze, si utilizza una piastra fredda saldata per attrito di profili di alluminio con una struttura più spessa e una maggiore resistenza.
- forma di flusso
La caratteristica della piastra fredda a doppio circuito è che l'ingresso e l'uscita dell'acqua si trovano sullo stesso lato. In generale, può garantire che la superficie di scambio termico del modulo sia calda e fredda allo stesso tempo, riducendo così la differenza di temperatura sulla superficie della piastra fredda. L'ingresso e l'uscita dell'acqua del circuito singolo sono su entrambi i lati e la temperatura dell'acqua in ingresso aumenta gradualmente. Se lo spazio lo consente, dare la priorità alla progettazione a doppio circuito.
- Corpo a piastra fredda
Il corpo principale della piastra fredda è tagliato in sezioni da profili di alluminio estruso e lavorato con macchine utensili. La sua funzione è quella di entrare in contatto con la superficie calda del nucleo della batteria per lo scambio di calore. Spessore totale: 8~10 mm Larghezza totale: 3360 mm Spessore della parete della superficie superiore e inferiore: 15~2 mm Spessore diviso: 21,5 mm
- tappo anteriore
La posizione di installazione dei rubinetti a doppio circuito è generalmente sullo stesso lato, mentre quella dei rubinetti a singolo circuito è generalmente su entrambe le estremità . Quando si progetta la distanza tra i rubinetti, è necessario considerare la tubazione e lo spazio di installazione.
- Spina posteriore
Il tappo posteriore a doppio circuito è generalmente una cavità ampia e liscia e il fluido di raffreddamento scorre all'interno del profilo di alluminio, che viene bloccato e sigillato mediante saldatura ad arco di cloro; il tappo posteriore a circuito singolo è un profilo di alluminio o un tappo di alluminio, che viene utilizzato per la saldatura a frizione o ad arco di cloro. Saldatura ad arco per la sigillatura.
4. Disposizione e installazione
Supponiamo che il layout sia un progetto per una scatola di lamiera di un certo modello di auto. La sequenza di installazione prevede che il modulo, la piastra termica, la piastra fredda e la scatola siano filettati insieme e fissati con bulloni condivisi. In questo modo, la piastra fredda è soggetta a maggiori sollecitazioni e richiede una maggiore resistenza.
 Allo stesso tempo, quando si progetta la piastra fredda, la posizione del cordone di saldatura deve evitare la posizione di forte stress e controllare la planarità della piastra fredda (capacità di lavorazione dell'industria 0,8~1).
Il layout è quello di una scatola di alluminio. Il modulo e la piastra fredda sono fissati rispettivamente sulla parte superiore e inferiore della scatola. La trave di installazione della scatola è divisa in due fasi. Il modulo è fissato sul primo gradino e la piastra fredda è fissata sul secondo.
Il materiale termoconduttivo si trova al centro. Riempimento, in modo che la piastra fredda sia soggetta solo alla pressione verso il basso del cuscinetto termico, riducendo al minimo il peso della piastra fredda profilata. Ecco ulteriori informazioni su accumulo di energia termica.
5. Progettazione della sicurezza della gestione termica dell'accumulo di energia
- Design della sicurezza attiva
La sicurezza attiva del sistema di accumulo dell'energia si basa principalmente sulla gestione delle celle della batteria per evitare che "brucino" prima di bruciare. Attraverso la diagnosi dei cortocircuiti interni, l'analisi discreta della resistenza interna delle celle e l'analisi della consistenza delle celle, lo stato delle celle viene valutato in tempo reale, le celle anomale vengono prontamente avvertite e la sicurezza del sistema di accumulo dell'energia passa da passiva ad attiva.
- Design a sicurezza passiva
La sicurezza passiva dei sistemi di accumulo di energia si basa principalmente su diverse strutture antincendio per estinguere prontamente gli incendi causati dalla fuga termica delle celle delle batterie e prevenire la deflagrazione.
Grazie all'installazione di sensori di fumo, sensori di temperatura, rilevamento di gas combustibili e così via, è possibile realizzare un meccanismo gerarchico di segnalazione e intervento in caso di incendio.
Predisporre valvole di scarico della pressione, sfiati di esplosione, ecc. a livello di cella, pacco batterie e sistema per evitare l'accumulo di gas infiammabili che potrebbero portare a un'ulteriore deflagrazione.
In genere, quando l'allarme antincendio secondario attiva il sistema di protezione antincendio, l'ulteriore fuga termica viene impedita rilasciando gas di combustione e una grande quantità di acqua. Alcuni produttori aggiungono anche configurazioni di protezione antincendio a livello di pacchetto. Possono essere suddivisi nelle seguenti categorie:
- Design del fusibile elettrico multistadio
Il circuito elettrico principale del sistema di accumulo dell'energia adotta solitamente un meccanismo di fusibili a tre livelli, ovvero fusibile DC del pacco batterie, fusibile DC del gruppo batterie e fusibile AC del PCS. I rischi nascosti causati da guasti elettrici da cortocircuito sono ridotti al minimo grazie a fusibili graduati.
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